搜索关键词:贸易数据
日期 | 海关编码 | 产品描述 | 数量 | 金额美元 | 公吨 | 出口商所在国 | 出口商 | 进口商所在国 | 进口商 | 详情 |
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20210301 | 2302500000 | 基于这些贸易数据... | 10000 | 2.5亿 | 5000 | USA | Joicom Corp. | China | MONOCHLOROACETIC ACID | MORE |
20210301 | 2302500000 | 基于这些贸易数据... | 10000 | 2.5亿 | 5000 | USA | Joicom Corp. | China | MONOCHLOROACETIC ACID | MORE |
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20210301 | 2302500000 | 基于这些贸易数据... | 10000 | 2.5亿 | 5000 | USA | Joicom Corp. | China | MONOCHLOROACETIC ACID | MORE |
外贸人必备的外贸工具
税则号列 | 货品名称 | 最惠国税率 | 普通税率 | 出口税率 | 暂定税率 |
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97060000 | 雕版画、印制画、石印画的原本 | 1 | 1.5 | 0 | 0 |
97060000 |
使用过或未使用过的邮票、印花税票、邮戳印记、首日封、邮政信笺(印有邮票的纸品)及类似品,但税目49.07的货品除外: |
1 | 1.5 | 0 | 0 |
97060000 | 其他 | 1 | 1.5 | 0 | 0 |
97060000 | 邮政信笺(印有邮票的纸品)及类似品,但税目49.07的货品除外: | 1 | 1.5 | 0 | 0 |
97060000 |
使用过或未使用过的邮票、印花税票、邮戳印记、首日封、邮政信笺(印有邮票的纸品) |
1 | 1.5 | 0 | 0 |
货币名称 | 现汇买入价 | 现钞买入价 | 现汇卖出价 | 现钞卖出价 | 中行折算价 | 发布日期 | 发布时间 |
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美元 | 701.6800 | 695.9700 | 695.9700 | 695.9700 | 695.9700 | 2020-04-05 | 10:12:00 |
欧元 | 781.6300 | 757.3400 | 757.3400 | 757.3400 | 757.3400 | 2020-04-05 | 10:12:00 |
港币 | 90.1300 | 89.4200 | 89.4200 | 89.4200 | 89.4200 | 2020-04-05 | 10:12:00 |
日元 | 6.6701 | 6.75123 | 6.75123 | 6.75123 | 6.75123 | 2020-04-05 | 10:12:00 |
英镑 |
参数 | 20英尺箱 | 20英尺箱 | 20英尺箱 | 40英尺箱 | 40英尺箱 | ||||||
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材质 | A(铝制) | B(铝制) | C(钢制) | A(铝制) | B(铝制) | ||||||
单位 | mm | 英尺-英寸 | mm | 英尺-英寸 | mm | 英尺-英寸 | mm | 英尺-英寸 | mm | 英尺-英寸 | |
长 | 6058 | 19-10.5 | 6058 | 19-10.5 | 6058 | 19-10.5 | 12192 | 40 | 12192 | 40 | |
宽 | 2438 | 8 | 2438 | 8 | 2438 | 8 | 2438 | 8 | 2438 | 8 | |
高 | 2438 | 8 | 2438 | 8 | 2438 | 8 | 2591 | 8-6 | 2591 | 8-6 | |
长 | 5930 | 19-5.44 | 5884 | 19-3.65 | 5888 | 19-3.81 | 12062 | 39-6.87 | 12052 | 39-6.5 | |
高 | 2350 | 7-8.5 | 2345 | 7-8.94 | 2331 | 7-7.76 | 2350 | 7-8.5 | 2342 | 7-0.37 | |
名义高度 | 2600 | 7-4.94 | 2240 | 7-4.18 | 2255 | 7-7.45 | 2380 | 7-9.86 | 2364 | 7-0.37 | |
净空高度 | 2180 | 7-1.8 | 2180 | 7-1.8 | 2305 | 7-6.68 | |||||
宽 | 5930 | 19-5.44 | 5884 | 19-3.65 | 5888 | 19-3.81 | 12062 | 39-6.87 | 12052 | 39-6.5 | |
高 | 2350 | 7-8.5 | 2345 | 7-8.94 | 2331 | 7-7.76 | 2350 | 7-8.5 | 2342 | 7-0.37 | |
单位 | m³ | 立方英尺 | m³ | 立方英尺 | m³ | 立方英尺 | m³ | 立方英尺 | |||
容积 | 31.5 | 1112 | 30.9 | 1091 | 31 | 1095 | 67.6 | 2386 | 66.5 | 2348 | |
单位 | kg | 磅 | kg | 磅 | kg | 磅 | kg | 磅 | kg | 磅 | |
自重 | 1600 | 3530 | 1700 | 3570 | 2230 | 4920 | 2990 | 6600 | 3410 | 7500 | |
总重 | 24000 | 52913 | 24000 | 52913 | 24000 | 52913 | 30480 | 67200 | 30480 | 67200 | |
载重 | 22400 | 49383 | 22300 | 49163 | 21770 | 47993 | 27490 | 60600 | 27070 | 59700 |
本条规则与(当事人)所选择的运输模式无关,即便(当事人)选择多种运输模式,亦可适用该规则。本规则较适用于国内交易,对于国际交易,则应选FCA[1] “货交承运人(……指定地点)”规则为佳。
“工厂交货(---指定地点)”是指当卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场(强调生产制造场所)、工厂(制造场所)或仓库等)将货物交给买方处置时,即完成交货。卖方不需将货物装上任何运输工具,在需要办理出口清关手续时,卖方亦不必为货物办理出口清关手续。
双方都应该尽可能明确的指定货物交付地点,因为此时(交付前的)费用与风险由卖方承担。买方必须承当在双方约定的地点或在指定地受领货物的全部费用和风险。
EXW 是卖方承担责任最小的术语。它应遵守以下使用规则:
卖方没有义务为买方装载货物,即使在实际中由卖方装载货物可能更方便。若由卖方装载货物,相关风险和费用亦由买方承担。如果卖方在装载货物中处于优势地位,则使用由卖方承担装载费用与风险的FCA术语通常更合适。
买方在与卖方使用EXW术语时应知晓,卖方仅在买方要求(更符合术语特质)办理出口手续时负有协助的义务:(但是),卖方并无义务主动(更强调最小义务,吸收进2010年本身的意义)办理出口清关手续。因此如果买方不能直接或间接地办理出口清关手续,建议买方不要使用EXW术语。
买方承担向卖方提供关于货物出口之信息的有限义务。但是,卖方可能需要这些用作诸如纳税(申报税款)、报关等目的的信息。
A THE SELLER’ OBLIGATIONS 卖方义务 |
B THE BUYER’ OBLIGATIONS 买方义务 |
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A1卖方的一般义务 卖方必须按照销售合同提供货物和商业发票,以及合同可能要求的、用以证明货物符合合同规定的其他任何凭证。 所有在A1-A10条款中提及的文件,(均)可采用经当事人协定或约定俗成、具有同等作用的电子记录或者手续。 |
B1买方的一般义务 买方必须按照买卖合同之规定支付货物价款。 所有在B1-B10条款中提及的文件,(均)可采用经当事人协定或约定俗成、具有同等作用的电子记录或者手续。 |
A2许可证、批准、安全通关及其他手续 在需要办理海关手续时,应买方要求并由买方承当风险和费用时,卖方应协助买方办理出口货物必须的出口许可证或其他官方许可。 应买方要求并由其承担风险和费用,在需要办理海关手续时,卖方必须提供其掌握的货物安全检查所要求的任何信息。 |
B2许可证、批准、安全通关及其他手续 在需要办理海关手续时, 买方必须自担风险和费用,由其取得任何出口和进口许可证或其他官方许可,并办理货物出口的一切海关手续。 |
A3运输合同与保险合同 a) 运输合同 卖方没有为买方签订运输合同的义务 b) 保险合同 卖方没有义务与买方签订保险合同。然而,当买方请求或由其承担风险与(或有的)费用时,卖方必须向买方提供其获取保险所需要的信息。 |
B3运输合同和保险合同 a)运输合同 买方没有为卖方签订运输合同的义务 b)保险合同 买方没有与卖方签订保险合同的义务 |
A4 交货 卖方应在约定点或在指定地点将未置于任何运输车辆上的货物交给买方处置。若在指定的地点内未约定具体交货点,或有若干个交货点可使用,卖方可选择最符合其目的之地进行交货。卖方需在约定地或约定时间内交货。 |
B4受领货物(接收货物) 买方必须在卖方按照A4 和A7 规定交货时受领货物。 |
A5风险转移 除发生B5中所描述之灭失或损坏的情形外,卖方必须承当货物灭失或损坏的一切风险,直至已经按照A4规定交货为止。 |
B5风险转移 自卖方按A4规定交货之时起,买方必须承担货物灭失或损坏的一切风险。 如果买方未按照B7之规定通知卖方,则自约定的交货日期或交货期限届满之日起,买方必须承当货物灭失或损坏的一切风险,但以该项货物已清楚地确定为合同项下之货物为限。 |
A6 费用划分 除B6预设的可由买方支付的费用外,卖方必须承担与货物有关的所有费用,直到其按照A4规定交货为止。 |
B6 费用划分 买方必须支付: 自按照 A4规定交货之时起与货物有关的一切费用; 在货物已交给买方处置而买方未受领货物或未按照 B7规定给予卖方相应通知而发生的任何额外费用,但以该项货物已正式划归合同项下为限; 在需要办理海关手续时,货物出口应交纳的一切关税、税款和其他费用,以及办理海关手续的费用。 卖方按照 A2规定给予协助时所发生的一切成本与费用。 |
A7通知买方 卖方必须提供能使买方提货的所需通知。 |
B7通知卖方 一旦买方有权确定在约定的期限内受领货物的具体时间和/或地点时,应就此给予卖方充分的通知 |
A8交货凭证 卖方无义务。 |
B8交货证明 买方必须向卖方提供已受领货物的适当凭证。 |
A9 检查、包装、标志 卖方必须支付与A4规定一致的、以交付货物为目的的查对费用(如查对货物品质、丈量、过磅、点数的费用)。 卖方必须支付货物包装费用,除非是不需要包装便可进行运输的特殊货物。卖方应采取适宜运输的包装方式,除非买方在签订买卖合同前便告知卖方特定的包装要求。包装应作适当标记。 |
B9 货物检验 买方必须支付装船前检验的强制性费用, 包括由出口国当局强制检查(的费用)。 |
A10信息帮助和相关费用 应买方要求并由其承当风险和费用时,卖方须在合适的情况下为买方提供及时的帮助,以帮助买方取得其出口和/或进口货物以及将货物运至最后目的地所需的任何单据和信息,包括与安全有关的信息。 |
B10信息帮助和相关费用 为使卖方可以履行A10之规定,买方必须及时通知卖方其对于相关交易安全信息的要求。 买方必须补偿卖方(由于提供给买方获得A10中提到的讯息和单据而可能)产生的所有费用和代价。 |
英文术语 | 英文全称 | 中文解释 |
---|---|---|
AAAA | ALWAYS AFLOAT | |
ASF | AS FOLLOWING | |
A/C ACCT | ACCOUNT=CHARTERER | |
ACOL | AFTER COMPLETION OF LOADING | |
A/E | ACCEPT/ECEPT | |
AFMT | AFTER FIXING MAIN TERMS | 固定主要条款之后 |
AIR DRAFT | 水上高度 | |
A/O | AND OR | |
A/O | AND/OR | 和/或 |
A/P | ADDITIONAL PREMIUM | 附加保险费 |
APS | ON ARRIVAL PILOT STATION | 到达引航站 |
A/R | ALL RISKS | |
A/S | ACCOUNT SALE | 销货账 |
A/S | AFTER SIGHT | 远期付款 |
AA | ALWAYS AFLOAT | 永远漂浮 |
AA AWIWL | ALWAYS AFLOAT ALWAYS AITNIN INSTITUTE WARRANTY LIMITS | |
AAR | AGAINST ALL RISKS | 针对所有风险 |
Abashirl | Abashirl | 纲走 |
Aboshi | Aboshi | 纲星 |
ABV | ABOVE | |
ABS | AMERICAN BUREAU OF SHIPPING | 美国船级社 |
ABT | ABOUT | |
ABT | ABOUT | 大约 |
ACC | ACCEPTANCE/ACCEPTED | 接受 |
ACCDG | ACCORDING TO | 根据 |
ACCT | ACCOUNTER CHRS | |
ACDG | ACCORDING | |
ACOL | AFTER COMPLETION OF LOADING | |
ACOL | AFTER COMPLETION OF LOADING | 装货结束后 |
ADD | ADDRESS/ADDITIONAL | |
ADDCOM | ADDRESS COMMISSION | 回扣佣金 |
ADV | ADVISE | 告知 |
AFMT | AFTER FIXING MAIN TERMS | |
AFMT | AFTER FIXING MAIN TERMS | 固定主要条款之后 |
AFSP | ARRIVAL FIRST SEA PILOT | |
AG(=PG) | ARABIAN GULF (PERSIAN GULF) | 代理人 |
AGT | AGENT/td> | |
AGTS | AGENTS | 一切顺利 |
AGW | ALL GOE WELL | |
AGW/WP | ALL GOING WELL/WHETHER PERMIT | |
AH | ANTWERP/HAMBURG | |
AHL | AUSTRALIAN HOLK LADDER | 到达港口引航站 |
AHPS | ARRIVAL HARBOUR PILOT STATION | 美国商船航运学会 |
AHPS | ARRIVAL HARBOUR PILOT STATION | 相生 |
AIMS | AMERICAN INSTITUTE OF MERCHANT SHIPPING | 秋田 |
Aiol | Aiol | |
Akita | Akita | |
ALL FLGS ABT/ |
尼崎 | |
ALT | ALTERNATIVE | |
Amagasaki | Amagasaki | |
AMELOG | AMERICA LOG | |
AMT | AMOUST | 阿南 |
AMWELSH C/P |
锚地 | |
Anan | Anan | 回答 |
ANCH | ANCHORAGE | |
ANS | ANSWER | |
ANTHAM | ANTWERP-HAMBURG | 工作时间外 |
AOB | AS ON BOARD | 青森 |
AOH | AFTER OFFICE HOUR | |
AOH | AFTER OFFICE HOURS | |
Aomori | Aomori | 装卸共用时间(锚位) |
AP | ADDITIONAL PREMIUM | 附加保险费 |
AP | ALL PURPOSE | |
AP | ||
AP | ADDITIONAL PREMIUM | 到达引航站 |
APS | ARR PILOT STATION | |
APS | ARRIVAL PILOT STATION | |
APS | ARRIVAL PILOT STATION | |
ARA | AMSTERDAM/ROTTERDAM/ANTWERP RGE | 安排 |
ARB | Y/A 1974 ARBITRATION YORK ANTWERP RULE | 到达 |
ARND | AROUND | |
ARNGD | ARRANGE | 尽可能快地 |
ARR | ARRIVE | (美国)船舶经济人和代理人协会 |
AS EXPLAINED ON TEL | ||
ASAP | AS SOON AS POSSIBLE | 如下 |
ASBA | ASSOCIATION OF SHIPBROKERS AND AGENTS, INC。 | 按照 |
ASF | AS FOLLOWS | |
ASP | ASPER | |
ASROBL | AFTER SIGNING RELEASING ORIGINAL B/L | |
ASSMT | ASSIGNMENT | 分类、分配 |
ASSN | ASSOCIATION | 协会,团体,联合 |
ASST | ASSISTANT | 助手,辅助的 |
ATA | ACTUAL TIME OF ARRIVAL | 实际到达时间 |
ATC | ACTUAL TIME USED TO COUNT | |
ATD | ACTUAL TIME OF DEPARTURE | 实际开航时间 |
ATDN | ANY TIME DAY OR NIGHT |
缩写 | 解释 |
---|---|
BAF | 燃油附加费,大多数航线都有,但标准不一。 |
SPS | 上海港口附加费 ( 船挂上港九区、十区 ) |
ORC | 本地出口附加费,和 SPS 类似,一般在华南地区使用 |
FAF | 燃油价调整附加费 ( 日本线、波斯湾、红海、南美 ) |
YAS | 日元升值附加费 ( 日本航线专用 ) |
GRI | 综合费率上涨附加费,一般是南美航线、美国航线使用 |
DDC 、 IAC | 直航附加费,美加航线使用 |
IFA | 临时燃油附加费,某些航线临时使用 |
PTF | 巴拿马运河附加费,美国航线、中南美航线使用 |
EBS 、 EBA | 部分航线燃油附加费的表示方式, EBS 一般是日本、澳洲航线使用, EBA 一般是非洲航线、中南美航线使用 |
PCS | 港口拥挤附加费,一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用 |
PSS | 旺季附加费,大多数航线在运输旺季时可能临时使用 |
CAF |
货币贬值附加费 (Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor , 缩写是 CAF) 海运费的 5.4% 。 CAF 也适用于直达运费或含附加费运费。 |
GRR | General Rate Restoration( 修复 ) : YM Line : ( 阳明公司 ) 于旺季收的。 |
RR | 费率恢复,也是船公司涨价的手段之一,类似 GRR 。 |
DDC | Destination Delivery Charge 目的港交货费用 |
ACC | 加拿大安全附加费 |
SCS | 苏伊士运河附加费 (Suez Canal Surcharge) |
THC | Terminal( 码头 )Handling Charge 码头操作 ( 吊柜 ) 费 |
TAR | 战争附加费 Temporary( 临时的 ≈Provisional)Additional Risks 本义为 " 临时附加费风险 " 实指战争附加费 |
CUC | 底盘费。可能指车船直接换装时的吊装吊卸费 |
ARB | 中转费 |
ACC |
走廊附加费 从 LBH(Long Beach) 、 LAX(Los Angeles) 中转至加州 (California) 亚利桑那州 (Arizona) 内华达州 (Nevada) 的货收 |
AMS | automatic manifest system 自动舱单系统录入费,用于美加航线 |
IAP | Indonesia Additional Premium Surcharges 印尼港 |
费用名称 | 币种及金额 | 计费单位 | 备注说明 |
---|---|---|---|
港杂费 | 150-180/200-250 | 20GP/40GP | |
场地装箱费 | RMB380.00/RMB750.00 | 20'/40' | |
THC | RMB750/RMB1100/RMB1100 | 20GP/40GP/40HQ | (含燃油附加费) |
报关费 | RMB255.00/票 | ||
商检代理费 | RMB100.00 | 另加外理 场装75/20GP 115/40GP,外拖20/柜 | |
文件费 | RMB300 | ||
CIC | RMB600/RMB1200/RMB1200 | 20GP/40GP/40HQ | (台湾航线) |
EBS | RMB1500/RMB3000/RMB3000 | 20GP/40GP/40HQ | (台湾航线) |
EBS | USD150 /USD300 /USD 300 | 20GP/40GP/40HQ | (东南亚航线) |
CIC | USD150 /USD300 /USD300 | 20GP/40GP/40HQ | (东南亚航线) |
DTS | RMB200/RMB300/RMB300 | 20GP/40GP/40HQ | (近洋航线收取) |
PSS | RMB300/RMB600/RMB600 | 20GP/40GP/40HQ | (平泽航线收取) |
GBF | USD100/USD200/USD200 | 20GP/40GP/40HQ | (日本航线收取,可预付可到付) |
港口设施保安费 | RMB20.00/RMB30.00 | 20'/40' | |
注:电放费,改单费等费用根据船公司不同有所不同,需现确认;个别船公司收取订舱费。 |
爆炸品
UN Transport symbol for explosives
不产生重大危害的爆炸品
UN Transport symbol for Class 1.4 Explosive substances which present no significant hazard
具有大规模爆炸性,但极不敏感的物品
UN Transport symbol for Class 1.5 Very insensitive substances which have a mass explosion hazard
不燃气体
UN Transport symbol for non-inflammable gases
易燃气体
UN Transport symbol for inflammable gases
有毒物品(第2类和第6.1类)
UN Transport symbol for poisonous substances (gases Class 2., other poisonous substances Class 6.1)
易燃气体(第2类)或者易燃液体(第3类)
UN Transport symbol for inflammable gases (Class 2) or liquids (Class 3)
易燃固体(第4类)
UN Transport symbol for inflammable solids (Class 4)
易自燃物品
UN Transport symbol for substances liable to spontaneous combustion
遇水释放出易燃气体的物品
UN Transport symbol for substances which, in contact with water, emit inflammable gases
氧化剂和有机过氧化物
UN Transport symbol for oxidizing substances and for organic peroxides
感染性物品
UN Transport symbol for infectious substances
放射性物品(第I级)
UN Transport symbol for radioactive substances, Category I
放射性物品(第II级)
UN Transport symbol for radioactive substances, Category II
放射性物品(第III级)
UN Transport symbol for radioactive substances, Category
放射性物品 UN Transport symbol for radioactive substances
腐蚀性物品 UN Transport symbol for corrosive substances
危险性类别编号的位置:**
Location of serial number: **
本标准规定了危险货物的品名和编号。
本标准适用于危险货物运输、生产、贮存和销售。
GB 6944 危险货物分类和品名编号
GB 7694 危险货物命名原则
稀释 dilution
指在物品中加入水、醇或其他溶剂,以降低溶液的浓度或涂料的粘度。
涂层 coating
指物品表面经处理后,包覆一层油、蜡或其他材料,可防止物品与水或其他物质发生化学反应
4.1 第1项 具有整体爆炸危险的物质和物品
4.2 第2项 具有抛射危险但无整体爆炸危险的物质和物品
4.3 第3项 具有燃烧危险和较小爆炸或较小抛射危险,或两者兼有、但无整体爆炸危险的物质和物品
4.4 第4项 无重大危险的爆炸物质和物品
4.5 第5项 非常不敏感的爆炸物质
5.1 第1项 易燃气体
5.2 第2项 不燃气体
5.3 第3项 有毒气体
6.1 第1项 低闪点液体
6.2 第2项 中闪点液体
6.3 第3项 高闪点液体
7.1 第1项 易燃固体
7.2 第2项 自燃物品
7.3 第3项 遇湿易燃物品
8.1 第1项 氧化剂
8.2 第2项 有机过氧化物
9.1 第1项 毒害品
9.2 第2项 感染性物品
11.1 第1项 酸性腐蚀品
11.2 第2项 碱性腐蚀品
11.3 第3项 其他腐蚀品
本标准由中华人民共和国交通部提出。
本标准由交通部标准计量委员会归口。
本标准由交通部水运科学研究所和交通部公路局负责起草。
本标准主要起草人牟锡华、韩萍萍、范贵根、谭尚林、陈钺。
参加本标准起草的有铁道部运输局胡恒旭、民航局运输司许毓信、交通部海洋运输局李建生、交通部内河运输局王家骧、交通部公路局周有才、交通部标准计量所傅重光、北方交通大学吴育俭、罗善美。
本标准参照联合国危险货物运输专家委员会推荐的《危险货物运输建议案》
(Recommendation on the Transport of Dangerous Goods,1988年,第五版)。
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